La MotoGP n'est peut être pas encore perdue pour Toseland

D'après Nigel Bosworth, ancien pilote 250cc et actuel directeur de la compétition pour Yamaha Grande Bretagne, James Toseland est encore en pourparlers avec divers teams MotoGP.


Le pilote anglais peut également compter sur la Dorna, l'organe qui dirige le championnat MotoGP, qui voudrait garder un pilote anglais au sein de son championnat tout en augmentant le nombre de participants, en encourageant la création de teams satellite. 

Toutefois, la piste du Superbike n'est pas écartée puisque le manager de Toseland, Roger Burnett, était ce week-end à Imola afin de discuter avec certains team-managers d'un retour de son poulain en WSBK en 2010. Affaire à suivre...


Photo : jamestoseland.com

Résumé de la 2ème manche (en italien) WSBK à Imola + Interview de Max Biaggi

Vidéo : Résumé de la 1ère manche WSBK à Imola

Interview vidéo de Ben Spies après la manche d'Imola

http://www.onthethrottle.com/content/view/367/1/

WSBK : Simoncelli impressionne pour sa première course en Superbike - Week end parfait pour les Italiens !

Malgré un abandon en première manche, le jeune italien a surclassé Max Biaggi en deuxième manche offrant ainsi à la firme de Noale son deuxième podium du week-end.

En effet, en plus du succès de Noriyuki Haga le propulsant en tête du championnat du monde avec 3 points d'avance sur Ben Spies, et le podium de Marco Simoncelli, c'est le carton plein des constructeurs italiens (Ducati et Aprilia) à domicile. Ils trustent les 3 premières places lors de chacune des deux manches !

WSBK : Résultats de la 2ème manche - Haga de nouveau aux commandes du Championnat !

Manche 2 : 

1 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 38'23.143 (162,023 kph)
2 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 3.592
3 58 Simoncelli M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 6.510
4 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 7.445
5 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 14.678
6 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 16.396
7 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 17.110
8 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 22.502
9 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 25.268
10 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 30.203
11 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 32.589
12 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 36.243
13 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 36.368
14 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 38.809
15 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 42.435
16 15 Baiocco M. (ITA) Ducati 1098R 49.349
17 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'01.823
18 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'06.854
RET 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR
RET 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1
RET 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9
RET 10 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R
RET 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR
RET 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR
RET 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R
NP 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R


Photo : www.worldsbk.com

WSBK : Résultats de la 1ère manche d'Imola - Haga se remet en selle pour la course au titre

Première Manche : 

1  41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 38'32.199 (161,388 km/h)
2   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 2.074
3  84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2.190
4  19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 5.438
5   9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 14.470 
6  91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 14.685
7  65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 26.822
8  96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 32.694
9  66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 33.817
10  23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 34.801
11  11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 35.286
12 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 36.442
13  31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 38.698
14  15 Baiocco M. (ITA) Ducati 1098R 42.147
15  71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 46.510
16  99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 46.628
17  94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 1'16.121
18  25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'16.398
RET  77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR
RET  58 Simoncelli M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory
RET  67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R
RET   7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR
RET  10 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R
RET 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R
RET 124 Conforti L. (ITA) Ducati 1098R
RET  14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR
RET  57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R  

Photo : www.worldsbk.com

Moto de l'année 2009 : Ducati Streetfighter !

La Streetfighter a été élue Moto de l'année 2009 ! Un choix des plus mérité ! Bravo à Ducati !

Vidéo officiel de la bête :

Source : ducati.fr

Aprilia RSV4 R en vidéo !!

Ducati 1198 Nero Strada full carbon...36 000 € !

MCN nous dévoile une 1198 extravagante, entièrement en carbone. Seulement 10 exemplaires de ce bijou seront commercialisés pour la modique somme de 36000 € (£33000)...

source et photo : MCN (motorcyclenews.com)

Randy de Puniet confirmé chez LCR Honda pour 2010 !

Paris, 22 septembre 2009 : Le LCR Honda MotoGP Team est heureux d’annoncer le renouvellement de sa coopération avec le pilote français Randy de Puniet et le HRC Honda pour la saison 2010 du Championnat du Monde MotoGP.

De Puniet portera donc une nouvelle fois les couleurs de l’équipe LCR en catégorie reine pour la troisième année consécutive grâce au support du constructeur japonais qui réédite sa confiance au team transalpin et à son manager Lucio Cecchinello, et ce depuis cinq ans maintenant. L’accord entre le Français et l’ancien pilote de la catégorie 125cc a été signé il y a quelques heures à Paris et confirme ainsi la présence de Randy l’an prochain sur une Honda RC212V en championnat du monde MotoGP. Le pilote de 28 ans, qui occupe actuellement la 9ème place du classement provisoire MotoGP, a pris la décision de “rester en famille” en pilotant une machine LCR une cinquième saison (auparavant, il avait déjà évolué dans le team italien en 2003 et 2004 au guidon d’une Aprilia 250cc avant de rouler en 2008 et 2009 sur une Honda RC212V), devenant ainsi le pilote le plus fidèle de l’équipe LCR devant Casey Stoner (4 saisons) et Noboru Ueda (3 saisons).

Lucio Cecchinello: Team Manager
“Nous sommes bien évidemment tous ravis de travailler à nouveau avec Randy l’année prochaine. Il a encore un gros potentiel et notre objectif était de poursuivre communément le projet que nous avions entamé ensemble en MotoGP en 2008. Très sincèrement, je suis vraiment confiant quant aux performances que nous pouvons réaliser en 2010: nous allons garder le même sérieux, le même style dans notre travail pour gravir une marche supplémentaire dans l’organisation de notre travail et de nos résultats sur la piste.”

Randy de Puniet: Pilote
“La saison 2010 sera ma cinquième année en catégorie MotoGP. Honda travaille d’arrache-pied pour améliorer les performances de la RCV et le professionnalisme de l’équipe LCR n’est plus à démontrer. C’est en quelque sorte devenu une seconde famille pour moi. Nous avons vraiment le potentiel pour engranger des résultats positifs et c’est ce que nous allons faire !”

Source : Team LCR Honda
www.lcr.mc
Photo : depuniet.com

Marco Simocelli sur Aprilia en WSBK !

D'après motoblog.it, Marco Simoncelli aurait été appelé pour remplacer Shinya Nakano au guidon de l'Aprilia RSV4 pour le prochain grand prix Superbike.

Photo : motogp.com

Première photo de l'Aprilia RSV4 R qui sera présentée très bientôt

Motoblog.it nous apprend qu'Aprilia présentera, lors de la 12ème manche du championnat du monde de Superbike à Imola, la nouvelle version de l'Aprilia RSV4, la RSV4 R, une version moins exclusive, moins cher, sans la fourche Ohlins de la version Factory mais délivrant tout de même 180cv !

Photo : MCN

YMF propose des R1 et R6 réplicas (Spies, Crutchlow et GMT)

Yamaha Motor France propose à la vente sur son site web dix machines Réplica d'exception : deux YZF-R1 Spies Réplica, deux YZR-R6 Crutchlow Réplica et six YZF-R1 GMT Réplica ! Ces dix machines seront livrées à leurs futurs propriétaires avant la manche française du Mondial Superbike 2009 le samedi 3 octobre 2009 !

http://www2.yamaha-motor.fr/09/r1-r6-sbk/index.php

Photos : Yamaha Motor France

Hayden : "Casey va revenir en pleine forme à Estoril"

D'après MCN, Nicky Hayden s'est montré très confiant sur un retour de Casey Stoner à Estoril. Il a déclaré que malgré les rumeurs qui annoncent la retraite prochaine (rien que ça !) du jeune australien, il pense que Stoner va revenir en grande forme.
Nicky a également tenu a ajouté que Casey aime vraiment la compétition moto et qu'il sera toujours très rapide.
Photo : motorcyclenews.com

Haga et Fabrizio confirmés chez Ducati pour 2010

Ducati vient de confirmer ses deux pilotes, Noriyuki Haga et Michel Fabrizio pour 2010.

Noriyuki Haga a déclaré à la suite de cette annonce : " Je suis très heureux que l'équipe continue de croire en moi ! Je remercie Ducati, le team et tout les gens qui sont intervenus pour aboutir à cette conclusion. J'ai une superbe relation avec l'équipe et Michel (Fabrizio, NDLR), et je suis très heureux de pouvoir rester dans l'équipe en 2010. Nous ne savons pas encore comment l'année va se terminer mais ce qui est sur c'est que je vais continuer de faire mon maximum, comme je le fais chaque week-end. Maintenant que je sais que j'ai une place pour l'année prochaine cela va surement me booster ; je vais me donner à 200% à Imola ce week-end, et après si ce n'est pas suffisant je vais redoubler d'efforts à Magny Cours et Portimao!"
Photo : Motorcycle.com

Les légendes australiennes reprennent du service !

Les pilotes australiens les plus titrés de l'histoire de la moto Wayne Gardner, Mick Doohan et Troy Bayliss seront à Phillip Island les samedi 17 et dimanche 18 Octobre. Ils effectueront quelques tours de pistes avant les essais et avant la course MotoGP.

Vidéo de la semaine

Vito Ippolito candidat à un second mandat à la tête de la FIM

Vito Ippolito a annoncé en Italie lors du FIM Trial des Nations qu'il se présentait pour un second mandat de President de la Fédération Internationale de Motocyclisme in 2010.

L'élection se déroulera en Octobre 2010 à Macao.

Mr. Ippolito avait été élu President de la FIM en during October 2006.

 

A propos de Vito Ippolito :

Vito Ippolito est un Venezuelien né le 3 Février 1952. Il fut le premier non-européen à être élu Président de la FIM depuis sa création en 1904. Il est également Président de la FMV (la Fédération Vénézuelienne de Motocyclisme) depuis 1992.

•    Président de la FMV (Fédération du Venezuela) de 1992 à 2006..
•    Membre de la Commission de Courses sur Route de la FIM de 1984 à 1990.
•    Vice-Président de la FIM de 1990 à 1996.
•    Premier Vice-Président de la FIM de 1997 à 2006.
•    Président de l’ULM (Union Latino-Americana de Motociclismo) de 1984 à 1998.
•    Manager de l’équipe Venemotos dont le pilote Carlos Lavado a été Champion du Monde Grand Prix 250 en 1983 et en 1986.

Source : FIM

Laconi : "Le WSBK me met des bâtons dans les roues"

Aujourd'hui lors du Festival de la Moto et du Scooter à Paris, Regis Laconi m'a fait part de son mécontentement à l'égard de l'organisateur du championnat du monde de Superbike.

En effet, même si Régis n'est pour le moment pas à 100% de ses capacités physiques, il aurait aimé
pouvoir effectuer 2 tours d'exhibition lors de la manche française du championnat à Magny-Cours afin de "remercier tous ceux qui l'ont supporté durant sa convalescence".

Laconi affirme que les médecins du championnat ne veulent plus qu'il court en WSBK et que lui permettre de faire deux tours de piste lui redonnerai l'envie de revenir à la compétition. Régis a conclut en précisant qu'il "n'avait pas besoin de ça pour avoir envie de revenir !". "Je veux revenir mais je ne reviendrai pas tant que je ne serai pas à 100%", a-t-il ajouté.
Photo : Franck

Ducati va présenter cette semaine une "petite" Hypermotard

Ducati devrait présenter cette semaine la petite soeur de la Ducati Hypermotard 1100.

Cette nouvelle Hypermotard devrait être animée par un bicylindre de 696cc à refroidissement par air, celui de la 696 Monster.

Aucune autre information n'a filtrée pour le moment, réponse dans quelques jours...Actu Moto suit l'affaire pour vous !

Ducati Hypermotard 1100 : Photo officiels Ducati.com

Honda se retire du championnat AMA Superbike

Honda annonce se retirer du championnat AMA Superbike. Honda explique cette décision par le manque de résultat de l'équipe Corona Extra Honda. Le pilote Neil Hogson a fait savoir à la presse anglaise qu'il souhaite revenir en chanpionnat britannique de Superbike.

Ben Spies en Moto GP ! James Toseland en WSBK...

D'après le site anglais visordown.com, Ben Spies a décidé de quitter le WSBK pour rejoindre son compatriote Colin Edwards au sein de l'écurie française Tech 3, un an avant le calendrier prévu.
En effet, Spies avait récemment signé un contrat de 2 ans avec Yamaha dans lequel il devait rester une année supplémentaire en SBK et rejoindre la MotoGP en 2011, sauf si l'américain gagnait le titre cette année. Le groupe Yamaha anticipe t-il un succès de Spies en 2009 ?

Quant à James Toseland, l'aventure en MotoGP s'arrêtera sans doute cette année après seulement 2 ans. 2010 devrait être marquée par son retour en WSBK (voire en Moto2 ?)même si son avenir en WSBK n'est pas encore assuré, réponse dans les jours qui viennent...Actu Moto sera là pour vous tenir au courant !
Photo : visordown.com

Yamaha R1 Ben Spies Replica

Le célèbre magazine anglais MCN nous apprend l'arrivée très prochaine d'une édition spéciale de la Yamaha R1. Il s'agit d'une R1 aux couleurs du prodige américain, leader du WSBK, Ben Spies. CMC, un concessionnaire anglais, s'est chargé de réaliser cette replica après le succès des R1 aux couleurs de Valentino Rossi et de James Toseland qu'ils ont créé il y a quelques mois. Le prix de cette machine sera de 12 499£ soit 13 830€. Elle sera livrée aux couleurs de Yamaha Belgarda, d'un pot Akrapovic en carbone et d'un capot de selle. Photos : Motorcycles News (http://www.motorcyclenews.com/)

MotoGP : Les pilotes confirmés pour 2010

Team Yamaha Fiat : Valentino Rossi et Jorge Lorenzo Team Ducati Malboro : Casey Stoner et Nicky Hayden Tem Honda Repsol : Dany Pedrosa et Andrea Dovizosio Team Suzuki Rizla : Loris Capirossi et Alvaro Bautista Team Yamaha Tech3 : Colin Edwards et Ben Spies Team Ducati Aspar : Hector Barbera Team Honda Gresini : Marco Melandri et Marco Simoncelli Team LCR Honda : Randy De Puniet Team Ducati Pramac : Mika Kallio et Aleix Espargaro La liste sera actualisée au fur et à mesure des signatures. Stay tuned !